تحتفل بورش في عام 2013 بمرور الذكرى الخمسين على إطلاق طراز بورش 911 الأسطوري، وقد قرّرت الشركة الألمانية أن تميّز هذا العام الاحتفاليّ بفتح صفحة جديدة في عالم سيارات السباق الرياضية عالية الأداء فأطلقت الجبل الخامس من بورش 911 GT3 الجديدة كلياً لتحتل الصدارة أمام شقيقاتها من نُسخ 911. وبالإضافة إلى التحديثات التي طالت المحرك والنظام الحركي والهيكل الخارجي، اشتملت السيارة الجديدة أيضاً على نظام التوجيه النشط للإطارات الخلفية الذي يُعدّ أحدث ما توصّلت إليه مراكز أبحاث ودراسات الشركة الألمانية. سعر بورش GT3 911 يبدء من 508,500 ريال سعودي أي ما يعادل 135,600 دولار أمريكي .
أحد القواعد التي اتبعتها بورش في تصميم 911 الجديدة وفي نسخة GT3 على وجه الخصوص ، هي أنّ التصميم الرياضي وحده ليس كافياً، يجب أن يكون لكل من التفاصيل التصميمية وظيفة عملية، حيث يساهم تصميم الواجهة الأمامية الجديد في تعزيز الديناميكية الهوائية، كما يظهر من خلال فتحات التهوية أسفل الصندوق الأمامي الأمامي التي تعلوها أضواء التفاف وتدية الشكل فوق على جانبيّ الصادم، والتي تتظافر مع حافة الصادم الأمامي العريضة لتولّد المزيد من القوة الخافضة. كما تمّ تغطية كل فتحات التهوية بشبك مثقّب مطلي بالتايتانيوم .
من الجانب تعكس قاعدة المرايا الجانبية تصميم حرف V الذي يظهر في فتحات النهوية الأمامية ، كما يظهر عرض المحور الخلفي في 911 GT3، والذي يزيد على طراز بورش 911 كاريرا S بمقدار 44 ملم، بينما يبرز في الخلف الجناح الثابت الذي يجعل من السهل تمييز نسخة GT3 عن غيرها من نسخ بورش 911 ويمنحها المزيد من الثبات عند السرعات العالية، ويحتوي الصادم الخلفي الرياضي على فوّهتي عادم في الوسط للتأكيد على الهوية الرياضية .
مقصورة بورش GT3 مصممة على نحو يلبي حاجة السائق إلى استخدام وسائل التحكّم في أنظمة السيارة وتجهيزاتها المختلفة، حيث تحتوي المقصورة على كونسول وسطيّ مرتفع يضع ناقل التروس الأوتوماتيكيّ بالقرب من المقود في متناول يد السائق، كما وًضعت بدالات تغيير التروس اليدوية على المقود متعدّد الوظائف الذي يحتوي على أزرار تحكّم متعدّدة .
واستخدم المصممون مواد قوية التحمّل عالية الجودة في تكوين البيئة الرياضية داخل المقصورة التي يغلب عليها استخدام جلد ألكانتارا مع تزيين من الألومنيوم المصقول، وتبرز فيها المقاعد الرياضية المدفأة التي تتمتع بخاصية الذاكرة. كما تحتوي المقصورة أيضاً على شاشة تعمل باللمس قياس 7 إنش تُستخدم للتحكّم بالعديد من الوظائف كنظام الملاحة والنظام الصوتي، بالإضافة إلى الطابع التصميميّ المعتاد في سيارات بورش والذي يتمثّل في العدادات الدائرية ذات الخلفية السوداء وعدّاد دوران المحرك في الوسط .